雪佛兰impala：62年历史或后继无人 雪佛兰Impala停产

内容来源：汽车之家

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尽管雪佛兰Impala曾有着十分光辉的历史，但自从2006进入前驱时代后，该车型的销量便呈现出逐步下滑的趋势。据外媒报道称，2007年雪佛兰Impala在美国市场的销量高达311128辆，但在2013年跌至156797辆;2017年仅售出75877辆;在过去的2019年，雪佛兰Impala的销量甚至不足45000辆。可以见得，在SUV更受欢迎的美国市场，雪佛兰Impala作为雪佛兰品牌在本土市场的旗舰轿车，它的市场需求量和热度已经大不如前，这也是通用叫停这一车系的原因之一。

同时尽管雪佛兰Impala从未登陆过中国市场，但它的近亲凯迪拉克XTS确实我们所熟知的车型，二者均基于Epsilon II前驱平台打造。而“Impala”这一经典icon最早诞生于1958年，是当时雪佛兰旗下豪华轿车Bel Air的顶级型号名称。随后的1959年，Impala成为独立车系，而这代Impala也成为了最经典的一代车型，我们可以在很多电影、电视以及游戏作品中发现它的身影。而在随后几十年的演化中，雪佛兰Impala也一直保持了典型的“美式风格”，成为了美国汽车文化经典的象征和标识。

进入21世纪，雪佛兰Impala也来到了前驱时代，不过这并不妨碍它在世人面前继续崭露头角，我们仍旧可以在多数影视作品中见到它们，而它们也常以警车的形象出没于各大美国动作大片，这为它们积累了不少拥趸。不过市场总是残酷的，销量的下滑注定了雪佛兰Impala将退出历史舞台，目前尚没有消息指出通用将推出新一代的Impala，尽管唏嘘万千，但“黑斑羚”最终还是将与我们告别。

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