汽车知识科普：五十铃D-MAX1.9T发动机怎么样?D-MAX1.9T试驾评测

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之前的2019款五十铃D-MAX中期改款搭载的是一台3.0T的4JJ1柴油发动机，但是2019年底又推出了国六版本的1.9T发动机柴油版本，今天我们就是试驾看看这辆新车的各方面表现如何，首先看看最重要的部分，动力表现如何?它使用了一台型号为RZ4E的1.9T柴油发动机，最大功率是163马力，最大扭矩是360牛米。

传动方面，这辆车使用了6AT爱信6挡手自一体变速箱，油门的响应变得更加积极了，加速也更为线性了，起步上手更加轻松自如。

五十铃D-MAX1.9T发动机低扭的表现仍旧良好，整体的动力输出还是不错的，不比曾经的3.0T车型差。

6AT变速箱在升级调校后，在平顺性方面有了很大的进步，换挡动作轻柔了许多。该车采用液压助力转向系统，转向手感与之前车型差别不大，属于偏沉稳的风格，并且虚位不大。

五十铃D-MAX1.9T噪音的控制也有了进一步的提升，在国内柴油皮卡中可以说是表现良好了。日常驾驶时发动机的噪音较小，只有急加速状态下，明显的噪音才会涌现出来。

刹车在前半段的表现还是偏软了些，深踩到后半段，才会有较为稳健的制动力度。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是汽车知识科普：五十铃D-MAX1.9T发动机怎么样?D-MAX1.9T试驾评测品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。