在这篇文章中,我们将使用欧洲汽车制造商协会(ACEA)的现有注册数据,比较插件在28个国家的市场份额。 欧盟的平均值为6.74%(一年前为2.5%)。 2至4个最大的国家对平均结果夸大其词。
在15个国家,份额超过5%。 新的客车登记: BEVs(加上FCVs):130297(上升58.2%),占4.27% PHEV:97,913(增长127%),占3.21% 插件总数(加上FCV):228210个(增长81.7%),占7.47% 排名靠前的国家有:. 挪威-69.7% 冰岛-47.2% 瑞典-27.9% 芬兰-16.1% 荷兰-11.6% 更多销售报告 欧洲:特斯拉Model3销量在2020年第一季度增长到第一 欧洲:轻型商用插入式汽车2019年销售报告 欧洲:2019年已经有4.1%的新巴士是电动的 2020年第一季度欧洲电动汽车的乘客插电式销售 欧洲客运插电式电动车登记-2020年第一季度 BEV 就全电动汽车而言,欧盟和欧洲自由贸易联盟的平均值为4.27%(比2019年的2%有所上升)。 只有两个国家注意到两位数的BEV份额与挪威前所未有的地位,这是一个突出的全球现象。 今年迄今为止,16个国家成功地突破了2%的BEV份额,而7个国家至少达到了5%。 排名靠前的国家有:. 挪威-50.5% 冰岛-32.3% 瑞典-8.5% 荷兰-13.4% 法国-7.1% 葡萄牙-5.9% 瑞士-5.7% 欧洲全电动汽车乘客登记-2020年第一季度 *估计一些数据