老帕萨特质量怎么样（大众帕萨特发动机质量怎么样?它的小毛病多吗）

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优点：整体外形大气优雅、车内空间宽敞无比、配置丰富、动力强劲

缺点：价格稍高、内饰用料一般、城区道路行驶油耗较高、隔音效果一般，高速行驶风噪和胎噪明显

外观：前脸霸气十足、侧面优雅流动、车尾敦实饱满，配上18吋多条幅轮毂，凸显出强大的气场

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内饰：深色系的配色营造出较浓厚的商务气息，用料谈不上多好，但视觉感受比较精致，各种按键和旋钮的做工和手感也属上乘，总体感觉低调内敛

空间：4933mm、1836mm、1469mm的三围加上2871mm的轴距带来了巨大的车内空间，本人典型的南方人身形，就算以前的老款朗逸都令我觉得空间宽敞，更不用说是新款帕萨特了，前排调整好主副驾合适位置头部有两拳余量，后排头部空间两拳以上，腿部空间超过一肘，完全是D级车般的存在

配置：尊贵版的配置相当丰富，特别是一系列行车辅助方面的配置和灯光自动调节的配置相当实用，一些能体现高级感的座椅按摩、电动遮阳帘、电动后备箱等配置可算是锦上添花

动力：2.0T高功率发动机，220匹马力的数据在当下同级别2.0T车型中不算出众，但绝对是足够了，涡轮介入较早，完全不用担心城市里走走停停跟车会跟不上节奏。其实330 TSI的车型就完全能满足日常用车需求了，380 TSI的动力更是绝对的富余很多了。

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操控：电动助力非常轻柔，不像液压助力那样沉重，但是方向盘旷量也大了许多，方向盘转向指向性不如机械液压助力那么很清晰。高速行车稳定性很好，急转向急变道时车身的支撑性很稳重，整体驾驶感受车身厚重感很足，高速过弯侧倾不大，总体操控感和帕萨特沉稳大气的气质很符合

油耗：说到油耗就不得不提到大众的双离合变速箱，打个不恰当的比喻，双离合变速箱给我的感觉就像个具有双重人格的人，交通状况良好的路段比如高速公路和没有红绿灯的畅通城区路段即使是380 TSI车型的油耗都能跑到6-7升的百公里油耗；但是一旦在早晚高峰的城区拥堵路段行驶，最低油耗也不会低于10升每百公里的油耗，经常都是12升以上。

舒适：隔音效果稍有欠缺，德系车底盘厚重的质感还在，虑震效果不错，车身不会有多余的跳动，座椅舒适度也还行，总体舒适程度让人满意

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优点：内部空间非常大，特别是后排空间充足。配置该有的都有了，动力2.0的感觉已经比较足了。

缺点：开始启动时油耗特别高，在40-60迈时，偶尔转速会自己上2000，有空档哄油的声音。

外观：外观比较时尚，新款更动感，更适合年轻人，更适合家庭用。

内饰：有个性，有特色，比较喜欢

空间：完全没有问题，也是选择该车的主要原因之一

配置：基本够用，据传是碰撞测试不好，不过剐蹭什么车都一样，大碰撞谁也跑不了，开车还是安全为上，小心驾驶就好

动力：够用，相比较于手动车动力有滞后，但上速比较快，高速120转速还不到2000，感觉动力稍微有一点点浪费了。

操控：操控很好，有指哪打哪的感觉。

油耗：跑了1100km，加了600元的95#汽油，折算下来平均油耗7.39L百公里，跑高速基本能控制在7个油以下，个人感觉B级车这个油耗算很低了。

舒适：新车还是有一点异味，但总体感觉很舒适了

本文到此结束，希望对大家有所帮助。