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傲虎总体而言还是一款非常小众的车,斯巴鲁旗下就没有卖的好的车,相对而言傲虎还算是最“畅销”的,好歹每个月还能卖个二三千台。
傲虎的定位是一款中大型suv,逼格在森林人之上,车身尺寸4835×1840×1673,轴距2745,车内空间没得说,相当宽敞,前后排头部腿部都有很大余量,512升的后备箱容积,日常使用也是绰绰有余。
外观方面基本上就是大号的森林人,扁平修长的车身粗狂中还带着一丝优雅,饱满霸气。
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动力方面,全系搭载那台2.5升水平对置发动机,最大功率129千瓦,最大扭矩235牛米,变速箱为cvt,加速感受顺畅线性,也仅仅是线性了,它绝对不会让你有任何激情。
底盘方面,采用前麦弗逊,后双叉臂独立悬挂,另外有一套左右对称的全时四驱加持,支撑性非常到位,操控就是它的生命线。
内饰方面,没什么亮点可言,中规中距,中控大屏集成了多媒体和导航,老旧的机械式仪表倒是有几分复古的味道,中控下方是空调控制区,操作起来还是很方便的。配置上不算低,标配了定速巡航,上坡辅助,陡坡缓降,电子手刹,前后座椅加热,倒车影像,自动驻车,中控大屏,自动大灯,电动尾门,后视镜折叠等。
斯巴鲁全系都是原装进口,当然包括傲虎在内,整体售价区间在26.58-32.98万之间,就它的尺寸价格和逼格来说不算太贵,只是其在国内的品牌影响力较低,维修费用比较贵,而且配件较少,保值率也很一般,这都影响了它的销量。
傲虎全系标配的全时四驱很良心,越野能力,操控性都不错,而且安全性也是顶尖的,至于说水平对置发动机,更多的还是噱头吧,除了增加故障率之外,并没有什么牛×之处。
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