新车搭载的1.5T+CVT动力组合目前官方还没有给出具体数据,但就场地中的体验来看,这套动力组合配合较为默契,动力也够用。后续我们还将为大家带来更进一步的报道,届时也将会有具体动力参数,欢迎大家持续关注。
这套智能驾驶辅助系统中包括了ACC自适应巡航、BCA弯道巡航辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助、TSA交通信号识别、AEB自动紧急制动、远近光切换等多种辅助系统,可以有效提升日常驾驶的安全性。
LKA车道保持功能的开启时速为60km/h以上,在高速路上同时开启巡航和车道保持,可以很大程度的缓解驾驶疲劳。
新宝骏RC-6定位于跨界轿跑,拥有着198mm的离地间隙。对这辆车来说,走走烂路什么的根本不在话下。
插上数据线之后,手机上的APP可以投影到车机内,看导航、看视频都没问题。用户也可以通过语音来对投影到车机内的APP进行操作。顺便说一句,新车是通过手机流量来播放在线音乐(需连接手机),省去了车辆自带流量不足的问题。此外,这套系统还支持免费OTA升级。
语音控制收发微信消息是新宝骏RC-6车联网系统的另一大亮点。当手机连接成功后,用户可以通过语音下达对某人发送某消息的指令(语音文字皆可,此前视频中有展示),之后通过车机将消息发送。也可以接受并用语音回复对方消息,或者直接按照对方发来的定位进行导航。这些功能与我们日常用车的需求情景较为相近,可以一定程度上提升便利性。
相信通过汽车评测:新宝骏RC-6的性能如何这篇文章能帮到你,在和好朋友分享的时候,也欢迎感兴趣小伙伴们一起来探讨。