MG PILOT很全面 可自动拐弯
在实际体验环节,全新名爵ZS上的这套L2级驾驶辅助系统主要展现了车道保持以及自低速车辆跟随功能。打开车道保持,车辆能够快速的识别车道线,并能够实现小角度弯道自主行驶,不过当角度过大时,方向盘的修正会略显粗暴了一些。
前车跟随很实用 小幅度自动驾驶
除了车道保持,在有前车的情况下还可开启低速跟车功能,全新名爵ZS的低速跟随颇有几分自动驾驶的意味,车辆能够跟随前车行驶,并且在无车道线的情况下,可以跟随前车轨迹,对于现实道路而言,这样的功能在经过路口等情况时,可避免因失去车道线或者前车而发生突然的加速现象,有着更强的实用性和安全性。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上,而不是产品定位高了他就高了,或许在其他细节上这款产品做得不错,唯一问题就是汽车评测:全新名爵ZS的性能如何品牌认知度上消费者还需要更多的去了解,希望这篇文章能够帮到你。