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汽车评测:特斯拉Model3与奥迪S3谁的性价比更高

2020-11-05 16:16:52来源:
导读内容来源:易车今天来聊聊一篇关于汽车评测:特斯拉Model3与奥迪S3谁的性价比更高的文章,现在就为大家来简单介绍下汽车评测:特斯拉Model3

内容来源:易车

今天来聊聊一篇关于汽车评测:特斯拉Model3与奥迪S3谁的性价比更高的文章,现在就为大家来简单介绍下汽车评测:特斯拉Model3与奥迪S3谁的性价比更高,希望对各位小伙伴们有所帮助。

奥迪S3只有一款车型可选( 2.0T Limousine),售价为36.38万元,不过在较大的终端优惠下,新车的落地价格完全可以控制在40万元以内,纵览整个刚炮圈,奥迪S3完全可以凭借超高的性价比成为同级的王者。除此之外,有了四环光辉的加持,奥迪S3在面子方面总还是过的去的。

国产Model 3目前为止也只有一款车型可选,由于享受了国家的补贴和购置税减免政策,其售价降低至了29.905万元(包含基础版辅助驾驶功能)。这也进一步提升了国产Model 3的竞争力。不过特斯拉最引以为傲的是它的自动驾驶辅助系统,如果想要“完全辅助驾驶能力”的Autopilot系统,其售价仍与进口版车型相同,为56000元。这样一来,国产Model 3的价格(选装FSD)与奥迪S3的价格就非常接近了,那么谁才是你的梦中“蓝”朋友呢?

目前在售的S3车型在老款的基础上标配了2款18寸五辐轮圈可选,造型很运动。与此同时,还提供了13种标准色和多款专享颜色可供个性化选择。从奥迪未来的设计来说,现在的S3显然有点老套了。未来的全新车型在外观上,肯定会向全新的第四代A3看齐。

奥迪最新的家族式六边形前进气格栅,蜂窝状大尺寸中网,经过再次创新的矩阵式LED前灯组等等,都会让你更着迷、心动。

Model 3的封闭式前脸造型,对于一款电动车,省去前中网显然有利于改善整车的空气动力学性能,降低风阻和风噪,同时也让特斯拉Model 3看上去更加与众不同。不过随着时间的推移,加上国产车型在设计上并未出现任何新意,现在再看,似乎也有些审美疲劳了。

虽然两车在价格上非常接近(Model 3选装FSD后),但其定位上还是有着不小的差距,Model 3定位中型纯电车型,它在车身尺寸上有着不小的优势。而奥迪S3定位上是一款紧凑级三厢车,虽然车身大小不及Model 3,但乘坐空间仍然值得期待。

两款车型都选用了18英寸的轮圈,S3的铝合金轮圈视觉上不够张扬,这似乎与它的自身定位稍有不符;Model 3的轮圈盖看上去更科幻,更有未来感。如果您实在看不上眼,别慌,这两款车型都提供更大尺寸的选装方案。

在外部配置上,特斯拉Model 3优势突出,多出了自动远近光、外后视镜记忆、智能进入和远程遥控功能,用车便利性更有优势。

现款S3的内饰部分标配红/黑撞色拼接Nappa真皮座椅、红色空调出风口装饰圈等,同时还提供了亚光拉丝铝装饰、换挡拨片等配置可选。从时尚感的角度来讲,S3可能与Model 3分属不同类型,但从运动感和对年轻人的吸引力来说,我个人觉得,即便是现款的S3也可以碾压Model 3。

当然在全新A3改头换面后,下一代S3也不会停下脚步,大尺寸的液晶屏、全液晶仪表、贯穿式的空调出风口等等,都会进一步提升车辆的科技感。

Model 3在内饰的设计上,与S3完全处于对立面,你在中控台几乎找不然任何控制按键,所有的功能都集成在了超大尺寸的屏幕中,可以说特斯拉给现代汽车进行了重新的定义。虽然少了S3的机械感受,但在科技含量和创新上,完全处于另一个阶层。

S3搭载了奥迪新一代MMI多媒体交互系统,在传统燃油车中很有代表性,不过相比特斯拉Model 3而言就显得低调务实的多,7英寸的彩色显示屏相比Model 3的15英寸超大屏幕更是小巫见大巫。

功能方面,Model 3的优势就更为明显了,除了在线导航、在线视频、多媒体音乐这些常规功能外,还支持在线游戏。更为夸张的是,整个中控台除了方向盘上的两个旋钮按键,再也找不到多余的控制键了,车辆的所有功能都集成在了这个大屏幕中,包括外后视镜调节、空调、手套箱,甚至前备箱和后备箱也都是通过屏幕控制,智能化极高。

目前特斯拉全系标配的基础版辅助驾驶功能,可以实现车辆在行驶车道内自动辅助实施转向、加速和制动。而价值56000元的Autopilot具备官方宣称的“完全自动驾驶能力”,包括自动泊车、自动辅助变道、自动辅助导航驾驶......等众多功能。

通过连续拨动两次换挡杆即可激活Model 3的自动驾驶辅助功能,听到“滴”声后,车辆便进入了自适应续航模式,驾驶员可以通过方向盘左侧和右侧的旋钮对跟车的距离、速度等进行调节。

此外,这套Autopilot系统还提供打转向灯并线功能,驾驶员仅需要开启转向灯,车辆便会根据两侧的情况进行变道,如果车辆在识别到阻碍时,会耐心等待,直至变道成功。

S3在这方面要简单的多,大部分功能都是通过选装,其中智能泊车系统在日常生活中会更受女士们欢迎。这项功能可以通过传感器自动搜寻纵向和横向车位,并计算出理想的泊车路线。此时,系统自动控制转向操作,驾驶员只需要控制油门和制动踏板并监控整个泊车过程。周边障碍物以模拟图像方式显示在中控显示屏上,以提醒驾驶员。

Model 3在驾驶辅助系统方面要全面的多,相比奥迪S3多出了ACC自适应续航、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、遥控泊车、前倒车雷达及360度全景摄像功能。这些功能S3大多都需要选装,价格分别为ACC自适应续航(8,300元)、并线辅助(7,400元)、360度全景摄像(6,000元)。

尽管轴距差异不小,但两款车型在前排乘坐空间上完全处于同一水准,176cm的乘坐者保持舒适坐姿时,前排头部均为一拳二指的空余,表现可圈可点。

上面我们讲过,两款车型在定位上各不相同,车身尺寸也有明显的差异,不论是定位还是尺寸,Model 3都更高、更大,但在乘坐空间方面,Model 3并没有保持住优势,同样176cm的体验者,两车后排腿部空间均为一拳余量,Model 3似乎在空间利用率上仍有不小提升空间。

不过相比S3,Model 3的后排中央地板更为平整,对于中央的乘客而言更显体贴一些。

Model 3常规下的行李厢容积为425L,在盖板下面还有一个容积可观的隐藏空间。S3的行李厢容积为390L,内部空间同样平整。值得一提的是,两车的后排座椅都支持比例放倒,都有着一定的扩展能力,足以满足三口之间的日常出行。

在动力系统方面,Model 3搭载了一台永磁感应电机,电机的最大功率为175kW,峰值扭矩375Nm。电能储备采用了松下的电池,NEDC续航里程为445km。奥迪S3则是搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为213kW,峰值扭矩380Nm,匹配7速湿式双离合变速箱与quattro四驱系统,官方0-100km/h加速时间仅为4.8秒。

当你真的将Model 3开上路后,我相信这台电动车或多或少都会给你带来一些惊喜。得益于电动车的特性,NVH要比S3安静的多;底盘质感出众,感觉沉甸且非常工整,再加上占主要重量的电池组布于车底,让整车重心更低,配合硬朗的悬架调校,会给人一种贴地驰骋的感觉。

对于一款纯电车型来说,动力性能你完全不用忧心,官方公布的国产Model 3标准续航后轮驱动升级版 0-100km/h加速时间为5.6秒,这与我们实测的成绩完全相同,日常驾驶中并线超车都能轻易完成,这样的动力表现比上不少燃油钢炮也不逞多让。值得庆幸的是,它的制动能力同样出色,100km/h-0的刹车距离仅为36.8米。

奥迪S3 Limousine对驾驶者来说会更值得期待。驾驶模式选择,可以让车辆按照您的需求调整各项行驶特性。在舒适、动态、自动、经济和个性化模式下,车辆将调整与行驶相关的各项车载系统特性,包括发动机响应速度、转向力矩及换挡切换点等。不同模式下,您甚至可以感受到车辆截然不同的性格。

‘S’的血统,让奥迪S3 Limousine浑身都散发着年轻张扬的气质。个性的外表下当然也潜藏着强悍的动力系统。213kW的最大功率、quattro全时四驱、奥迪渐进式转向系统和电磁减震的配合,让这台钢炮车型能够轻而易举突破速度上限。我们实测5.1秒的0-100km/h加速时间足以说明它强大的性能。

总结:

通过对比来看,Model 3和S3在设计方面各具特色,但从配置的丰富程度和科技感来看,Model 3显然更有优势。作为一款热度极高的纯电车型,其在能耗水平上也有着天然的优势。而S3的优势在于没有续航焦虑,且有着更好的动力性能和操控性能,是实打实的驾驶者之车,这对于年轻消费者来说会很有新引力。而Model 3的可玩性在于功能丰富的大屏和自动驾驶能力。它们的售价都在35万元左右,如果是您,会选择谁呢?欢迎在评论区给我们答案。

相信通过汽车评测:特斯拉Model3与奥迪S3谁的性价比更高这篇文章能帮到你,在和好朋友分享的时候,也欢迎感兴趣小伙伴们一起来探讨。

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