西乡塘客运站：南宁市西乡塘客运站有望今年开工

内容来源：汽车之家

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西乡塘客运站将接纳“北大”

西乡塘客运站距离市中心约13公里，位于大学西路南侧，临近建设中的相思湖新区中心，建成后的服务区域主要是：南宁市西乡塘区、相思湖区、高新区，区内的百色、田东、田阳、靖西、天等等地，区外的云南、贵州等地。此外，该站南侧为邕隆公路，北侧为大学西路(规划中的轻轨一号线沿道路中心通过)，西侧邻近罗文大道 (接规划的跨江大桥)，东侧紧靠规划的公交换乘站和轻轨一号线西乡塘站，处于这样的位置，可以很好地解决进出站车流、客流的疏散问题。

在西乡塘客运站建成并投入使用后，目前留在南宁市中心唯一的一个客运站——北大客运中心将停止使用，以缓解目前该片区周围的交通压力。

未达成协议客运站无法动工

据了解，广西运宁汽车运输站场有限公司(以下称运宁公司)是西乡塘客运站建设项目业主，该公司由广西运德汽车运输集团有限公司、广西超大运输集团有限责任公司、广西现代运输集团有限公司共同组建。西乡塘客运站和金桥客运站均是运宁公司的项目，2004年3月份，西乡塘客运站和金桥客运站同时举行了奠基仪式。当年12月28日，金桥客运站竣工投入使用，西乡塘客运站则因多种原因一直没有开工建设。

西乡塘客运站已拖6年至今仍然没有结果，对此市交通运输局在座谈会上提出，如果三大公司近日内仍不能协商一致注册新公司推进客运站建设，建议市政府取消各公司项目建设业主资格，重新确立西乡塘客运站建设新业主。

市交通运输局局长李耕介绍，西乡塘客运站原建站模式为 “政府主导，企业参与”，政府注资占主导。2005年，政府主导的资金撤回，建站模式发生改变，完全由企业注资建设，由广西运德公司、超大公司、现代公司作为项目业主各出资三分之一建站，并拟注册“南宁大学城客运有限公司”，但在注册过程中，三大股东从各自的利益出发，至今未能达成协议，公司迟迟不能注册，致使建站申报程序无法进行。

西乡塘客运站有望9月份开工

西乡塘客运站建不建?或者什么时候建?周家斌强调，三家公司(运德、超大、现代)限一个星期时间协调，6月底要给一个明确答复，不回复视为放弃，将取消各公司项目建设业主资格，重新确立西乡塘客运站建设新业主，并建议建和用分离。在建过程中，利用社会资金来建设，最后谁运营就由谁还款。这是方案之一。

方案二，由运营公司来做，包括运德、超大、现代在内的其他运输企业可通过招投标方式完成，为避免建设过程中停工问题，由市交通运输局来监管，所有资金到位才能开工。做到先建设好西乡塘客运站后，再解决运营的问题。

西乡塘客运站开建上了时间表，周家斌要求，7月份要完成变更手续，争取9月份开工。

据了解，西乡塘客运站项目总用地面积为172.026亩，一期工程总投资概算为5678万元，总建筑面积为1.47万平方米，其中客运站主站房建筑面积1.3265万平方米。建成后将成为全区面积最大客运站。

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