长安铃木维特拉：15万元的专业级小型SUV

内容来源：汽车之家

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综合来看,长安铃木维特拉既具备了足够出色的通过性、出众的越野能力,同时在恶劣环境下拥有强大的安全保障能力,而在配置的丰富程度上也能够为长途旅程带来更舒适便利的用车体验。最重要的是,以15万的购车资金,已经可以拿下性能强大、配置齐全的维特拉高配车型。

那么,长安铃木维特拉为何拥有这样的越野基因?可以从它车型血统说起——铃木本身在生产小型车方面就有着非同寻常的造诣, 吉姆尼和超级维特拉强悍的越野能力和充满乐趣的操控,至今让人印象深刻;而长安铃木维特拉也延续了这份越野基因,凭借先进的四驱系统和内置梯形车架等独到优势成为了小型SUV中的一个耀眼的风向标。

同级唯一配备智能全时四驱系统的专业级探享SUV

长安铃木维特拉在设计上并没有一味追求硬桥硬马的越野形象,而是在整体的轮廓线条以及一些细节上进行了柔化处理,并提供全景天窗和撞色涂装的选择,以迎合当下更多消费者的审美,但在其骨子里,仍然散发着一股强大的越野气场。

实际上在小型SUV级别的产品中,若论越野性能,这部长安铃木维特拉将毫无争议地位于第一梯队,其余绝大部分同级车型和它相比还存在较为明显的差距。至少在这一级别车型中,维特拉的“用料”显然要更足一点——它搭载了同级别唯一的ALLGRIP智能全时四驱系统,而同级车型最多是用了适时四驱系统。

具体来看,长安铃木维特拉这套ALLGRIP智能全时四驱系统,采用电控液压耦合单元的全时四驱系统,通过分动器、传动轴和后差速器将动力传递到后轮。在越野环境中,如果遇到前轴有车轮空转的情况,这套四驱系统便会立即改变离合器的接合程度使前后轴动力分配连续随转速差变化,最多可以达到前后50:50的动力分配,加上锁止功能,更让维特拉拥有出众的脱困能力。此外,这套四驱系统还拥有自动、运动、雪地、锁止四种模式选择,可根据不同的使用场景进行切换。

强悍的动力性能与越野能力相辅相成

长安铃木维特拉拥有1.4T涡轮增压发动机匹配6速手自一体变速箱的动力总成。应该说,这套动力系统能够帮助ALLGRIP智能全时四驱系统更加顺畅地表现实力,103kW的最大功率在同级中处于上游水准,而220N•m的扭矩更是相比大多数同级都有比较明显的优势;显然,最大扭矩对于车辆的综合行驶性能意义更大,特别是在复杂路况环境中的脱困能力。

而在6速手自一体变速箱的梳理下,长安铃木维特拉在动力发放的平顺性和逻辑性上也非常给力;这就又引出了另一个话题:铃木小型车对燃油经济性的控制——维特拉最低综合工况油耗为5.4L/100km,这样的油耗水准同样在同级中处于前茅。

恶劣路况下拥有的强大安全保障能力

在类似318国道这样十分恶劣的道路环境中,车辆的安全性能就显得尤为重要了。首先,长安铃木维特拉的内嵌式梯形车架整体车身,其扭转刚度本身就要比普通车型高出很多。它还拥有12项主被动安全配置,包括博世9.0版本ESP、HHC坡道起步辅助、倒车雷达等主动安全配置,以及TECT高强度安全车身、六安全气囊等被动安全配置,各施其职为行车安全保驾护航。实际上,长安铃木维特拉早已获得了欧洲E-NCAP以及国内C-NCAP碰撞测试的双五星成绩,这样固若金汤的安全配置能在野外环境中首先能够提供给驾驶者足够的驾驭信心。

丰富的配置带来美妙的驾乘体验

在驾乘空间方面,长安铃木维特拉无论是驾乘空间还是储物空间,在同级中都处于主流水准。

更重要的是,就长安铃木维特拉的使用场景来说,丰富的配置才是其改善长途旅行时驾乘体验的关键所在。除了前面已经提到HHC坡道起步辅助、车身稳定控制系统这类“硬性”配置外,长安铃木维特拉所提供的诸多软性(舒适性)配置同样能够打动用户。例如:

电加热座椅,在昼夜温差很大的高原或山区,这项配置对于用户来说十分有价值;

超大全景电动天窗,“最美的风景都在路上”,透过它看沿途的美景,在高原上看星星看月亮,真正找到旅行的意义;

支持CarPlay的Infotainment娱乐系统,让窗外的美景与车内的氛围融为一体,算是一次科技潮流与天然生态的交织;

除此之外,像定速巡航、换挡拨片、后视镜加热、真皮方向盘、一键启动、GPS导航、自动恒温空调等等配置功能的搭载,都在为用户的长途旅行营造出更加舒适惬意的用车氛围。

相信通过长安铃木维特拉：15万元的专业级小型SUV这篇文章能帮到你，在和好朋友分享的时候，也欢迎感兴趣小伙伴们一起来探讨。