汽车知识科普：马自达CX-30试驾评测 马自达CX30动力怎么样

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此次试驾的这辆2020款马自达CX-30搭载了一台2.0L四缸发动机，参数方面，最大是122马力，最大扭矩是213牛米，传动方面使用了6挡手动变速箱，试驾路线以乡间山路为主，看到这地图就能感觉到这台CX-30或许是台注重操控乐趣的非主流SUV。

爽快的动力输出响应没有人会不喜欢，起步表现就已经足够畅快。低矮的坐姿让人马上进入状态，完全不像是坐在SUV里，没有半点油腻感觉，让人在山路上有欢快跑起来的欲望。

其实大家也能预料到，马自达CX-30这台2.0L发动机的爆发力算不上疯狂，加速表现没能给大家留下深刻印象，它最大的优势还是那一气呵成的连贯动力输出。

没有堵车，弯路还多，这样的环境开手动挡真的不要太爽了。CX-30提供前驱和四驱车型，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁的组合。

马自达CX-30提供前驱和四驱车型，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁的组合。四驱系统和GVC Plus的默契搭档让这台CX-30在弯中仍然保持一个稳定 又利落的姿态。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是汽车知识科普：马自达CX-30试驾评测 马自达CX30动力怎么样品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。