与其它SYNC 3系统一样,飞行家车机主界面仍为三模块式设计,导航界面几乎占到了屏幕一半,其余常用功能都可以通过点击底部图标快捷进入,容易上手。
飞行家中央扶手箱后方还带有一块5.8英寸触屏, 便于第二排乘客控制多媒体、空调、座椅加热/通风等功能。插电混动版车型还标配带无线耳机的双屏娱乐系统。
座舱内物理按钮不少,控制车机系统的主要分布于方向盘和空调面板上方,空调出风口下方的换挡按键也很有特色。
作为一款具备联网功能的车机, 尽管智联功能不算丰富,但OTA系统升级功能依然保留
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上,而不是产品定位高了他就高了,或许在其他细节上这款产品做得不错,唯一问题就是汽车知识科普:林肯飞行家中控屏幕使用介绍品牌认知度上消费者还需要更多的去了解,希望这篇文章能够帮到你。