2020款瑞虎7 1.5T发动机的动力温文尔雅,整体是挺适合在城市间驾驶的,油门和刹车踏板不算灵敏,但是响应也不慢,是我认为比较舒服的调校方式了。
CVT变速箱虽然可以模拟9个档位,但是换挡节奏上并没有紧跟AT的脚步,不过平顺性上表现不错,开着很舒服了。
2020款瑞虎7底盘的反馈偏硬,驾驶员可能会觉得有着一定的运动感,但是乘客的感受可能就没有那么美好了。
不管是经济还是运动模式,方向盘的手感都比较沉,在山路及多弯的路段驾驶会有点辛苦了。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上,而不是产品定位高了他就高了,或许在其他细节上这款产品做得不错,唯一问题就是汽车知识科普:2020款瑞虎7试驾评测 老样子新颜值品牌认知度上消费者还需要更多的去了解,希望这篇文章能够帮到你。