该中心将设在位于贝尔蒙特的大众汽车加利福尼亚创新与工程中心,预计今年将招聘50至100名系统工程和建筑专家。大众汽车公司将利用大众汽车集团的所有技术合作伙伴关系,以期将来将自主技术商业化。
“凭借我们在硅谷的大众汽车自主子公司,我们希望利用全球最大的自动驾驶技术人才库之一,并将其与我们的全球规模和八十年的汽车生产经验相结合,”该公司首席执行官亚历山大·希青格(Alexander Hitzinger)说大众汽车有限公司。“我们看到这项工作在我们的集团品牌中找到了用途,因为我们解决了技术挑战和成本障碍,以实现自动驾驶的承诺。”
大众汽车公司目前在慕尼黑设有办事处,并有望很快在开设另一家子公司,使其成为真正的全球技术公司。该部门将负责大众汽车集团在开发自动驾驶系统方面的所有工作,该系统具有处理多个阶段的自动驾驶功能的潜力。
大众汽车集团预计,自动驾驶汽车的第一个用例将出现在商业领域,而大众汽车公司将开发集成到大众商用汽车中的生产系统,用于自动出租车或货物运输等任务,如最初的演示所示。 ID。BUZZ电概念。大众汽车公司(Volkswagen Autonomy,Inc.)还认为,城市中心地区的自动驾驶汽车有望减少污染和交通拥堵。
“通过大众汽车自主技术,我们正在建立一个技术强国,将世界上最大的汽车制造商之一的知识与技术领域的文化和敏捷的工作技术结合在一起,”希钦格说。“我们希望提供硬件和软件的最佳组合,并集成在一个包装中,从而为我们的客户带来改变人生的好处。”