未来吗?这是电动的。
英国汽车制造商麦克拉伦认为合成燃料可以拯救我们所知的引擎。在德国,梅赛德斯-奔驰认为这个解决方案“不可行”。
该品牌研发负责人Markus Schafer在周四的一份报告中告诉Autocar,合成燃料的想法可能会首先惠及一个不同的行业:航空业。未来的道路可能是汽车,但研发负责人认为未来10年不会出现这种情况。此外,他认为利用能源制造任何一种合成燃料都是适得其反。这可以归结为消耗能量来创造新能源,而工程师可以简单地将能量注入电池。
相反,该公司正严格关注电气化技术,以满足排放标准。谢弗重申,当梅赛德斯-奔驰着眼于一个新的平台时,电气化是最重要的。我们已经看到这一策略在公司的产品线中不断增加,包括了更多的混合动力系统。
到目前为止,电池和电动汽车似乎是短期内汽车行业的赢家。合成燃料的研究仍处于早期阶段,公司仍在继续提炼电池,提高电池的效率。我们甚至听说过一些单元可能会跳过钴,钴是一种稀有金属,它不能使电池非常环保。
也许另一家汽车制造商会有突破,但在梅赛德斯,它正全速迈向电动汽车的未来。