汽车评测：奥迪Q3与宝马X1谁更胜一筹

今天来聊聊一篇关于汽车评测：奥迪Q3与宝马X1谁更胜一筹的文章,现在就为大家来简单介绍下汽车评测：奥迪Q3与宝马X1谁更胜一筹,希望对各位小伙伴们有所帮助。

相比奥迪Q3上市时的雄心壮志，在进入2019年第二季度后，Q3后续的销售态势并没有亮眼表现，在与老对手宝马X1的销量争夺中，再一次败下阵来。起码以刚刚过去的5月份就能看到，奥迪Q3月销3280台，1至5月累计销量接近2.53万台。宝马X1的5月销量为8011台，1至5月累计销量超过3.88万台，数据一对比，高下立判。

老将X1是否真的就比新Q3具有更强吸引力呢，其实购买决定受到诸多因素影响。不过，至于Q3与X1的产品力之争，似乎一直就没有停歇过。时到如今，很多攥紧钱包、准备入手豪华品牌紧凑型SUV的消费者，仍然会把Q3和X1作为潜在首选目标(奔驰GLA如果尽快换代推新的话，有望形成新的三强之争)。

所以，我们在拿到奥迪Q3试驾车的第一时间，将两款豪华紧凑SUV之代表宝马X1和奥迪Q3，放在一起进行这次对比，当机会再次到来，你会如何选择?

先来说明一下这两款车的具体配置，手握30万预算、瞄准豪华紧凑SUV级别的消费者，大多在看准品牌之后，就会思考配置的权重占比，以及对于自己用车场景的贴合程度。应该说，现如今理性的消费者都会价格+配置一起看，务实也是在品质的基础上达成的。

如果大家已经对这两款豪华紧凑SUV有了初印象，接下来我们就从空间配置、能耗水平、动力操控三个方面逐一展开对比。

对于Q3和X1这种级别的车型，消费者对于空间的诉求其实是非常精准的，年轻时尚用户对于后排的利用率并不高，但是行李厢要足够能装，相比之下前排够宽敞够贴服就可以。

因此，虽然X1在加长轴距上做足了功夫，内部空间、尤其是后排宽敞度优势也是显而易见的，但是看好Q3的消费者似乎并没有因为错失长轴距而气馁，相反倒是对于Q3后排座椅可以前后调节而津津乐道。

如果能把X1的空间表现和Q3的内饰设计风格融合在一起，消费者一定认为这30万预算花的值得。毕竟作为对都市生活有追求的时尚年轻人，自信和激情同等重要，生活中既要处处彰显个性魅力，也应该做到满足多元化需求，这才是豪华紧凑型SUV的产品价值。

说到对内饰的营造，Q3和X1都有各自的特点，好的设计永远不会过时，结果就是推出了近3年的现款X1还能卖的非常不错。但是消费者永远拥有最挑剔的口味，既然都是豪华、精致、细腻的内饰风格，还是会喜欢更新潮的设计多一些。

在这一点上，Q3就占了晚上市的优势，X1想要在这一轮对比中追赶上消费者喜好的口味，就应该尽快对国产X1进行升级换代，毕竟海外版X1中期改款已经在6月份发布，内饰的小幅改进将有利于X1提升科技感。

能耗的关键是油耗，所以一上来先给出结果，通过我们对于这两款试驾车的实际油耗测试，奥迪Q3比宝马X1更省油，但是两者差距不大。Q3表显低速行驶综合油耗10.9升/百公里，X1为12.4升/百公里;Q3表显高速行驶综合油耗6.1升/百公里，X1为7.0升/百公里。

这个结果基本符合我们最初的预期，相比之下动力更强一些的X1会更费油，体重更轻的Q3(整备质量比X1轻了50公斤)更省油。但是，这两款车被厂家建议添加的汽油标号是95号以上，对于紧凑型SUV用户来说，长期保持添加95号汽油也是一项可观的日常支出。

说到用车，考虑到入手这一级别的用户，即便大多都是年轻的潮流一族，可他们依然会对日常用车费用精打细算，性价比高低可不是油耗一项就能轻松搞定的。我们都知道，奥迪卖车虽然便宜，但保养成本一直可不比奔驰、宝马两家便宜，在某些车型上甚至更贵。以Q3和X1为例，单次机油机滤保养费用(含工时)Q3要比X1贵出近350元，虽然两款车的官方保养周期都是间隔10000公里，但是奥迪4S店普遍推荐车主都是间隔5000公里，无形中增加了保养次数和整体费用。

加速快慢和刹车高低只能说明Q3和X1在动力性能层面的基本水准，况且两款车在加速能力上差异并不大，对于这样的动力表现，对于这个级别的SUV产品而言，应付日常使用是不在话下的。最后要聊的一点是操控对比，通过蛇形绕桩成绩就能看出，X1的60.62公里/小时明显高于Q3的56.29公里/小时。

用户可能更有兴趣关注的是这两款车的操控驾驶表现，Q3方向感轻盈，加速顺畅的体验比老款车型有所提升，但是底盘和轮胎的极限反而有所下降，电子辅助系统的临界点比较低，对动力和车轮滑动的干预非常积极，相应的在一定程度上限制了这款车的操控极限。

相比之下，X1在体重和身材维度都更大的劣势面前，展现出了比Q3更灵活细腻的操控特点，底盘的扎实和完整度比Q3更胜一筹，对于驾驶着质感更强的X1车主，相信一定可以从每天的驾驶过程中获得多一份乐趣。

看到这里大家应该就要问了，Q3和X1放在一起比较，最后应该买谁呢。这个问题其实从最开始就已经有了答案，从目前的销售行情来看，消费者们决定选择X1的人还是会更多一些。对于Q3，我们认可它的进步，不论是外在的设计还是内在的质感，都比老款有了明显变化，但是要想成为同级别标杆，Q3相对于X1还没办法在短时间内形成压倒性优势。豪华紧凑SUV级别的王座之争还会持续下去，当奔驰GLA换代更新之后，这一级别的竞争将迎来新一轮高潮。

相信通过汽车评测：奥迪Q3与宝马X1谁更胜一筹这篇文章能帮到你，在和好朋友分享的时候，也欢迎感兴趣小伙伴们一起来探讨。