汽车评测：东南DX5的配置如何

内容来源：易车

今天来聊聊一篇关于汽车评测：东南DX5的配置如何的文章,现在就为大家来简单介绍下汽车评测：东南DX5的配置如何,希望对各位小伙伴们有所帮助。

大家都知道东南汽车诞生于福州，那里依山傍海、丘陵连绵，要征服蜿蜒的山路必定需要良好的动力响应和出色的底盘调校，东南DX5身上便是带着这种“跑山路的运动基因”。当这款新车来到高海拔地区的山路中驾驶，它又有怎样的表现呢?

经过一天的深度试驾体验，我进一步感受到了东南DX5出色的底盘操控以及畅顺的动力输出。下面就请允许我分成三个部分来剖析新车的核心竞争力。

一、动力总成品质高

东南DX5搭载了三菱代号为4A91T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW/5600rpm，峰值扭矩达到225Nm/2000-4000rpm。传动方面，与之匹配的是比利时PUNCH第三代CVT无级变速箱，可模拟8速。

这台1.5T发动机所用的MIVEC(高效节油可变气门正时系统)技术，既可以优化气门的开启时间相位，还可以改变气门的开启行程，提高进气量，可以在一个宽广的转速区间，同时实现低油耗、低排放与高性能。

与在福州的城市道路试驾不同，在高海拔地区宽敞的大马路上驾驶东南DX5，我更肆意地踩下油门，让动力尽情释放，享受畅快的驾驶快感。在发动机转速过了2000转后，我渐能感受到发动机强劲的扭力输出。

之前我有过不少在高海拔地区驾驶搭载着1.5T+CVT动力组合的新车的经历，如果是长期保持在低挡位高转速地驾驶，CVT变速箱有可能因为过热而报警。频繁急加速地激烈驾驶，这对于CVT变速箱来是一种负担，因此耐用度成为考验东南DX5的首要问题。

然而经过一天高强度的驾驶，DX5都能适应不同的驾驶风格，并交出了一份令人满意的答卷，质量可靠，动力输出平稳、平顺。尤其在爬坡还想超越慢车的时候，变速箱总能很迅速地响应我的需求，连降几个挡位，以便传递更大的扭矩输出。

二、科技配置潮流时尚

据悉，东南DX5的智能语音识别技术源自科大讯飞，大大提升了对方言口音的识别成功率，大家可以点击下方视频来观看我对它的体验：

出门开车不带“钥匙”成为新时尚?

东南DX5还配备了智能蓝牙钥匙，利用手机app与新车建立连接，即可查看车辆信息、并实现了对车辆的解锁/启动等等时下流行的远程控制功能。

据介绍，车主对其他人的授权数量是不限制的，但是其他人对车辆进行解锁控制等操作时，只允许一人权限，保障系统的安全稳定性。

三、空间表现令人满意

后备厢空间平整 后排座椅支持4/6比例放倒

车身尺寸方面，新车长宽高为4406*1840*1654mm，轴距为2615mm。与市场上其他小型SUV比较，东南DX5有着明显的空间优势。为此，我们特意测量了新车的后备厢空间。详细测量数据结果如下：

乘坐空间：后排腿部空间宽敞

相信通过汽车评测：东南DX5的配置如何这篇文章能帮到你，在和好朋友分享的时候，也欢迎感兴趣小伙伴们一起来探讨。