汽车评测：江西五十铃瑞迈S的性能如何

内容来源：易车

今天来分享一篇个人对汽车评测：江西五十铃瑞迈S的性能如何相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对汽车评测：江西五十铃瑞迈S的性能如何的产品力分析分析的，一起来看看吧

一分钟读懂新车

1、 全新江西五十铃瑞迈 ( 参数 | 询价 | 图片 ) S搭载2.5T柴油发动机，满足国六排放标准。

2、底盘方面，瑞迈S采用了前双叉臂式独立悬挂和后整体桥式非独立悬挂组合，其中后悬挂的弹性元件为5片钢板弹簧。

3、 车内的控制旋钮可以将驱动模式快速切换成两驱(2H)，高速四驱(4H)或者低速四驱(4L)。

山路试驾瑞迈S 2.5T柴油机表现良好

这次试驾活动在浙江省湖州市莫干山举办，官方设定了一条74公里长的路线，以山路居多。在上山路上，瑞迈S的动力表现还是让我相当满意的，尤其是低转速时高扭矩的输出表现，超车只需轻踩油门，动力马上就跟上来了。

瑞迈S搭载型号为JE4D25Q6A的2.5T柴油发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为360牛·米，达到国六排放标准。较“国五”发动机，这款“国六”发动机在动力方面提升了15千瓦和40牛·米。传动方面，与之匹配的是格特拉克6挡手动变速箱。

瑞迈S的离合器踏板位置有一些偏高，这也是许多国内手动挡皮卡车型中比较普遍的现象。好在结合点还是相对宽泛且很容易找到，起步熄火的现象不容易出现。

瑞迈S的转向系统采用了液压转向助力，其转向手感偏沉，在蜿蜒的山路中驾驶会较为费劲。与同级别其他车型相比，瑞迈S的转向虚位是属于较少的一款，同时，我能通过方向盘接收到清晰的路感。

底盘方面，瑞迈S采用了前双叉臂式独立悬挂和后整体桥式非独立悬挂组合，其中后悬挂的弹性元件为5片钢板弹簧。这种悬架结构的优点在于有较强的承载能力，唯一不足的是，舒适性有待提升。在通过一些低速坎时，我坐在新车后排，能感受到明显的抛跳感。

外观“硬汉” 内饰简约

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是汽车评测：江西五十铃瑞迈S的性能如何品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。