4月份上海车展前夕,江淮内部代号B926的B级轿车,正式命名为“和悦”轿车;同时,BMPV车型,也正式命名为“和悦MPV”(之后更名和悦RS)。和悦三厢轿车与和悦RS的上市弥补了江淮产品线上紧凑型家用轿车和家用MPV车型的空白,再加上未来上市的悦悦车型,江淮汽车的产品将形成更加完整的组合。
● 新车介绍
和悦三厢轿车
和悦三厢轿车的标准、舒适两款车型搭载了三菱4G15S 1.5L发动机;而豪华和超豪华两款车型则使用江淮自主研发的HFC4GB2.3C 1.5L发动机。前者输出76kw(103马力)/6000rpm、130N•m/4500rpm;后者的输出表现为83kw(112马力)/6000rpm、146N•m/4000rpm。
四款车型均使用5挡手动变速器,最高车速为175km/h。车身尺寸为4590×1765×1465mm,轴距达2710mm,和悦定位家用三厢轿车。
底盘部分,和悦车型采用了前麦弗逊式前悬挂/后轮使用双连杆悬挂、四轮均为盘式制动、轮胎规格为205/55 R16(底盘轮胎部分与和悦RS相同)。
配置部分,四门电动玻璃升降、遥控钥匙均为标配,另外方向盘可调、真皮座椅、带加热电动后视镜、双安全气囊等根据车型的不同加以配置。安全配置方面,四款车型标配ABS+EBD、除舒适型外,其它三款车型均配置了倒车雷达。
和悦RS四款车型均搭载4G93D直列4缸16气门1.8L发动机,最大功率及最大扭距达到105kw/6500rpm,峰值扭矩为165N•m/5000rpm。四款车型均使用5挡手动变速器,最高车速175km/h。
和悦RS定位家用紧凑型MPV,与和悦三厢轿车出自同一平台,车身尺寸为4590/1765/1465mm,轴距与和悦同为2710mm。宽度上,和悦RS比和悦三厢轿车宽10mm,高度高出195mm。
配置方面,RS车型的顶配超豪华车型采用了真皮座椅,四款车型的第三排座椅均为选装配置。低配车型两款车型装配手动空调、高配车型为自动空调。顶配车型还使用了DVD+USB接口+收音机功能。四款车型的标配包括了中控锁、儿童安全锁、ABS+EBD、驾驶员气囊等。
注:本文第六页为和悦RS详细参数配置(点击这里查看)
● 竞争对手
和悦三厢轿车
和悦的竞争对手包括了目前市场上表现不错的东南V3菱悦、奇瑞A3、比亚迪F3以及华晨骏捷FSV等,其中,奇瑞A3无疑是和悦最为强劲的竞争对手。相比市场上其它自主品牌紧凑轿车,和悦的优势在于其国际化的亮丽外观以及2710mm轴距带来的车内大空间。
和悦RS
定位家用紧凑MPV的和悦RS目前在市场上的直接竞争对手不多。在自主品牌中风行的景逸与其定位比较接近,而比亚迪未来将推出的M6和长城汽车的嘉誉虽同样是MPV车型,但定位更加商务化。和悦RS的车内空间和座椅的灵活组合是其优势所在。
以下为厂家发布的官方上市信息:
2009年10月18日,对于所有江淮人和关注江淮汽车的人士来说,这一天无疑是美妙无比的!这一天,江淮汽车集团运动会暨和悦全球上市发布会在合肥奥体中心隆重开幕,无数车迷期待已久的江淮和悦轿车与广大车迷朋友正式见面。作为国内自主品牌家用轿车的代表之作,和悦的全球上市发布会显得隆重而典雅,江淮汽车集团董事长左延安,安徽省、合肥市相关领导以及来自全国各地的供应商、经销商与300多家主流媒体近万人出席了此次盛会。
江淮和悦惊艳亮相上市现场
在雄壮的《我和我的祖国》歌声中江淮汽车集团第四届运动会暨和悦全球上市发布会盛大开幕:安徽省人民政府黄海嵩副省长接过火炬亲自点燃了圣火盆,随着嘹亮的号声打破了全场的沉寂,现场大幕慢慢打开,灼人的光芒带着烟雾伴随着大幕开启从缝中透出来,慢慢地越来越大,舞台上出现两个巨大的金色包装的礼包,旁边围着八位亮丽的车模,随着音乐慢慢掀开金色礼包,江淮和悦惊艳亮相。
此前车迷朋友猜测已久的江淮和悦价格信息终于尘埃落定,江淮乘用车总经理戴茂方现场公布了和悦三厢轿车与和悦RS的售价,同时现场还宣布了和悦轿车从即日起开始在全国各和悦销商处接受消费者的预定。据了解,和悦三厢、和悦RS均有标准型、舒适型、豪华型、超豪华型四个配置,喜爱和悦的朋友可以到全国各和悦经销商处咨询购买。
作为今年下半年车市最重要的新车型之一,据江淮相关负责人介绍:“江淮和悦主要定位于拥有稳定中高收入,追求品位和时尚的都市人群,能兼顾工作和生活;而和悦RS主要定位于具有个性化多样需求的都市新一代精英、创业主,能兼顾工作和生活,同时满足周末休闲出行的需要。”
一流品质诠释自主品牌新价值观
在很多人眼里,自主品牌代表了相对低廉的价格,然而随着竞争的白热化和消费者购车心理的日益成熟,仅靠价格已经难以决胜于车市。江淮人深知如此,经过长时间的酝酿和精心准备,江淮和悦系列以一流的品质入市,诠释了自主品牌轿车全新的价值观,必将引领自主品牌轿车的发展。
和悦RS两厢车型的车身尺寸为4550/1775/1660mm,轴距为2710mm。该车型搭载1.8L发动机,匹配五速手动挡变速器,最大功率105kw/6500rpm,峰值扭矩165N•m/5000rpm,最高车速可达185km/h。先期上市的为手动挡车型,扩展市场细分产品线的自动挡车型将在日后推出。
另外和悦三厢轿车的车身尺寸为4595×1765×1465mm,轴距达2710mm。它选配4G15 1.5L发动机,匹配五速手动变速箱,最大功率达到77kw/6000rpm,峰值扭矩为141N•m/4000rpm,最高车速可达175 Km/h。
和悦系列的前悬挂为麦弗逊式螺旋独立悬架,后悬挂采用双连杆螺旋弹簧独立悬架,为精确而灵敏的操控奠定了基础。而防撞三级溃缩吸能式转向管柱、ABS+EBD、双安全气囊、倒车雷达、带侧防撞梁车门、前后盘式制动系统等配置极大提升了和悦的安全性。
尤其值得一提的是,江淮和悦系列在上市前经过了极其严格的测试,保证了江淮和悦的一流品质。在此前不久的成都车展期间,和悦举行了全球第一次新车20万公里的公开测试——“爱中国,和悦一齐跑”和悦20万公里品质马拉松活动,同时也是史上第一次跨越60城市的新车公开测试。
20万公里的不间断公开测试,对车的品质、可靠性提出了非常大的挑战。但对消费者来说,这却是他们放心购买的信心保障。据介绍,和悦在内部已经完成了30万公里不间断的“高温、高原、高寒”测试,并接受了极端条件下的破坏性测试。
时尚外观彰显明星气质
江淮同悦能取得如此好的成绩,跟其时尚而又不失稳重的外观关系相当大。江淮和悦及和悦RS将同悦的优良传统保持了下来,外观设计符合国人的审美需求。
“国际流行与中国风尚的完美融合”堪称是对和悦外观造型的最好诠释。据介绍,和悦是意大利宾尼法瑞纳设计公司联合江淮国内外设计公司数千名顶级设计师和顶级专家联袂打造,也是江淮意大利设计中心首席设计师PAOLO CRUSO的代表作品。设计风格即体现了国际汽车设计潮流,又符合中国消费者的审美观。这款车被宾法公司誉为“宾法十年最美车型”,“This car is perfect works in my whole life。”PAOLO CRUSO这样评价和悦。
和悦轿车大灯的造型精致大气的同时内蕴灵动的时尚气质,前大灯的造型、中格栅及镀铬装饰条、雾灯周边的设计,恰到好处地确立了整个前脸的横向视觉基调。
和悦的内饰采用了上深下浅的配色,整个中控台采用了大面积钛银面板设计,突出层次感,上半部分采用了悬浮式设计。冷光源组合仪表盘采用双筒式设计,契合车身造型风格,视觉上更显时尚、动感。其配色和造型属于最常用的内饰造型,有了比较高的认同度。
和悦RS整车造型独具特色,个性十足,既满足了多功能车的使用需求,又满足了家庭用车个性的需要。其外观设计非常流畅,体现了曲线、稳重与时尚的平衡以及前脸与侧围、侧围与后部视觉的完美呼应。
江淮和悦轿车的整体流线造型灵动而沉稳,从前轮眉延伸至后尾部的车身腰线,流畅的曲线勾勒出更加时尚的车身侧面轮廓。如果外观是决定国人购车的第一因素,那江淮和悦凭借这个稳重大气的外观已经成功了一半。
作为国内自主品牌家用轿车的代表之作,江淮和悦以亲民的价格,一流的产品品质,时尚的外观,丰富的配置,颠覆国人对自主品牌车的传统认识,树立自主品牌车中的全新品质形象,我们有理由相信,江淮和悦必将赢得无数国人的青睐。对此,江淮和悦相关负责人表示:“和悦轿车,就是为江淮乘用车事业的提速而优生的!和悦轿车,将代表着当今世界最高的设计水准和中国最顶尖的制造工艺,为每个中国家庭拥有一辆高品质的汽车梦想顺势而生。”
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