新特斯拉Model3的细节在盛大揭幕前一个月公布

特斯拉Model 3可能是汽车行业多年来最受期待的汽车。Model 3定于3月31日发布，量产和交付定于2017年底开始，它代表了埃隆·马斯克在电动汽车跃入主流的重大赌注的顶点。此外，在推出激励措施之前，这款车的售价为3.5万美元，这肯定足以让人们负担得起，从而对整个汽车业产生重大影响。

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在过去一年左右的时间里，特斯拉的高管们缓慢但肯定地透露了更多关于Model 3的信息，同时显然对这款车最引人注目的功能严加保密。但与模型3发布现在大约一个月的时间了,特斯拉似乎有点更开放一些广告为我们提供更多关于我们可以期望看到一旦特斯拉让我们欣赏车他们希望将彻底改变运输和电动汽车革命推向高潮。

上周，特斯拉联合创始人、首席技术官JB Straubel在德克萨斯州休斯顿的IHS能源CERAWeek上发表了一份关于FuelFix的报告。在会上，这位自称电池迷的斯坦福大学毕业生给了我们一些关于特斯拉即将推出的Model 3的新信息。

关于Model 3的尺寸，我们已经看到很多报道显示Model 3将比Model s小20%左右。更多细节方面，斯特劳贝尔表示Model 3的尺寸将与奥迪A4相似。奥迪A4的照片如下，车身长约15英尺，高约4.6英尺，包括后视镜在内宽约6.6英尺。相比之下，特斯拉Model S大约16.3英尺长，4.7英尺高。

在功能方面，斯特劳贝尔对特斯拉保密是可以理解的，不过他确实提到Model 3“将会以它所包含的功能水平给人们带来惊喜”，并补充说Model 3将采用下一代特斯拉技术。

虽然斯特劳贝尔没有详细说明他指的是什么类型的特征，但他暗示说，该车更引人注目和令人惊讶的特征可能与原始性能或范围没有任何关系。

“我们真的不需要更多的性能，我们真的不需要更多的范围，”斯特劳贝尔解释说，“我们需要关注成本。”

尽管如此，斯特劳贝尔指出，创新仍然是特斯拉所做一切的核心。

另一方面，斯特劳贝尔否认了氢燃料电池技术可能对特斯拉构成任何形式的战略威胁的观点，而这一点历来得到特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的支持。

几年前，马斯克讽刺性地说:“氢总是被贴上未来燃料的标签，而且(它)将永远是。”最近，马斯克表示，氢燃料电池技术更多的是一个营销噱头，而不是一个合法的电动汽车长期解决方案。