在最近的一项行业调查中特斯拉的制造质量排名非常低

说到汽车的可靠性，特斯拉这周的表现并不好。有报道称，这家电动汽车制造商在知情的情况下销售了有问题电池组的汽车，在最近的一项行业调查中，该品牌的制造质量排名非常低。

据“Business Insider”独家报道，特斯拉发布的2012版Model S的电池组有泄漏的冷却系统，在某些极端情况下可能导致火灾。该报告记录了这家电动汽车制造商是如何知道自己的电池组没有达到标准，尽管员工担心，但仍继续投入生产。

问题是一个铝连接器，附加到电池的冷却矩阵结束。据报道，所使用的合金易产生针孔和裂纹。它似乎也没有制造足够高的容忍度，是一个很差的贴合-生产线的员工据说不得不使用武力使其贴合紧密。

因此，这种配件容易将冷却剂泄漏到电池组中。如果发生这种情况，它会使电池组无用。

第三方专家表示，冷却剂本身是不易燃的。然而，当它干燥的时候，蒸发的残渣可能会引起关注，并可以点燃在适当的环境。

也许主要的担忧是，特斯拉何时，甚至是否会改变其设计来防止泄漏还不清楚。据商业内幕网报道，这一问题是在一些特斯拉车主报告他们的汽车的行驶里程受到了软件升级的限制后才曝光的，该软件升级的目的是缓解电池的压力，降低故障风险。

唯一的一线希望是，特斯拉为其电池组和驱动单元提供8年或15万英里的保修期，这应该可以弥补制造商的这些缺陷。

自推出以来的几年里，特斯拉一直因其汽车随机起火而受到审查。根据这篇来自Drive的综述，起火的大部分是Model S。目前还不清楚BI所描述的泄漏是否是罪魁祸首，但可以肯定的是，如果电池不能正确冷却，它们确实会造成火灾风险。

更糟糕的是，消费者情报公司JD Power最近在美国进行的一项研究发现，特斯拉是美国可靠性最差的汽车之一。

JD Power的TL博士的研究:新车质量主要取决于无故障的技术。换句话说，不要购买前沿产品，而要购买成熟公司的产品。值得注意的是，这项调查是建立在所有者认为值得报告的问题上的。

根据这项研究，特斯拉汽车每100辆车显示出250个问题。所以，如果你买了一辆特斯拉，你几乎肯定会遇到一些问题。考虑到它们昂贵的价格标签，这并不好。供参考，行业平均为每100辆车有166个问题。

与美国其他汽车制造商相比，特斯拉车主在购买汽车的头90天内报告的问题比其他任何品牌的车主都多。不过，应该指出的是，与上述电池问题不同，本研究中报告的大多数问题与非机械因素有关，如油漆、车身工作和一般部件配合公差。

需要指出的是，特斯拉并没有被正式纳入调查，因为该公司没有让JD Power按照要求从所有州的车主那里收集数据。J.D. Power汽车部门总裁道格•贝茨(Doug Betts)表示:“然而，我们(JD Power)能够从其他35个州的车主那里收集到足够大的样本调查，并以此为基础计算出特斯拉的得分。”

坦白地说，如果JD Power能进入所有州，我怀疑特斯拉的情况会有所改善。

如果你关注特斯拉一段时间，你就会知道油漆质量是一个反复出现的问题。YouTube上有无数关于新主人给人第一印象的视频，像擦伤、薄补丁、不完美和瑕疵等都很常见。

本月早些时候，加拿大的特斯拉车主就Model 3的劣质油漆提起了集体诉讼。在道路上使用盐的寒冷地区，车主报告说，他们汽车的车轮拱附近的油漆退化了。特斯拉现在为在寒冷、恶劣气候下销售的汽车提供全天候保护套件。

尽管长期存在喷漆问题，特斯拉，尤其是Model 3，仍然售出了数千辆。2019年，特斯拉的入门级汽车销量超过了前两年的总和。虽然绘画可能不完美，但人们似乎并不那么在意。

目前还不清楚特斯拉打算如何应对这些问题。和以往一样，比亚迪没有回复BI的置评请求