从数据上看,48V轻混动力系统让吉利icon拥有了2.0T的性能,但这不代表它开起来就会很劲爆。吉利icon低速时动力输出虽然柔和,但绝不懒惰,速度始终可以跟上你的节奏,好开是它给我的初印象。
轻盈的风格非常让人喜欢,而当转速超过2500rpm之后,动力会有一个明显增强,提速较之前更充沛。在仅有的几次大脚加速中,虽然动力响应需要等待,但爆发之后的储备还是很不错的,加速力很持久。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上,而不是产品定位高了他就高了,或许在其他细节上这款产品做得不错,唯一问题就是汽车知识科普:吉利icon双离合是湿式还是干式的品牌认知度上消费者还需要更多的去了解,希望这篇文章能够帮到你。