“我们希望每个使用Waze的人都觉得自己是这个社区的一部分,而不仅仅是一个'用户',” Waze创意总监Jake Shaw 解释说。“我们希望将旅途中带给人们的快乐带入品牌的基础。”
心情基本上是个人驾驶员在旅途中表达自己当前感受的方式。他们更改了用于表示车辆的小图标,随着用户进一步行驶或进行地图编辑,解锁了更多选项。现在,Waze正在使用该应用程序的新设计语言发布一整套全新的Moods。
第一组将包括30名,这些脾气暴躁的小车手将通过更快乐的世界旅行者以及更多的人。肖说:“在完全相同的情况下,十二个驾驶员可能都会感觉不同。因此,我们着手捕捉尽可能多的感觉。这对我们至关重要,因为心情是我们所有人共同努力的视觉提醒。”
同时,还有一个新的界面逐块系统,Waze说,该系统旨在让人联想到“地图上的中间空间,没有道路的地方”。
应用程序的重新设计总是很麻烦的,因为现有用户在最喜欢的软件突然看起来或行为不同时很容易感到沮丧。当应用程序打算在高强度的情况下(例如驾驶)使用时,情况就更是如此。如果在尝试关注前方的道路和周围的交通时,UI不容易阅读和理解,那就成问题了。
瓦兹(Waze)的审美观始终与较为严格的Google Maps背道而驰,即使在收购该公司多年后,Google仍然保持着这种鸿沟。当然,这并不是说没有在后台共享数据。Google Maps使用Waze众包数据来显示交通问题,交通事故,警察,事故,道路危险等等,这些信息只是最近才允许Google Maps用户自己报告。