欧版捷达：垂直换代 国产一汽-大众新速腾发布

新速腾的长宽高分别为4644mm*1778mm*1482mm，轴距为2651mm，而现款速腾分别是4544*1760*1461mm，轴距2578mm。新速腾车身比老款更大，轴距相比上一代车型增加了73mm。根据此前曝光的消息看，新速腾全部采用205/55 R16规格的轮胎。

从内饰设计来看，新速腾基本沿用了海外NCS的设计，简单的结构很有“大众味道”。而高配车型还配备了液晶屏、自动恒温空调、后排12V电源插口以及出风口。

动力方面，新速腾先期搭载的是1.6升自然吸气发动机，淘汰了技术落后的BWH型发动机，升级到EA111系列的CLR型。1.4T动力总成则延续了现款组合。1.8T版本取消了手动挡，自动挡由6AT换成了7速DSG。而未来预计还会有1.2TSI发动机搭载。

悬挂方面，NCS的海外版本，有两种不同的后悬挂，即扭力梁半独立后悬挂和多连杆式四轮独立悬挂。而国产新速腾仅配备了扭力梁半独立悬挂。有些让我们遗憾。

编者语：根据此前消息，国产新速腾最快明年2月份就会上市了，关注这款车的网友不要错过了。而我们相信也能在不久之后真正的体验到这款车，到时我们来看看，换用的新的扭力梁悬挂，是否对其性能有所影响。

海外车型相关信息：

美版车型 两种悬挂并存

第六代Jetta在海外分为欧洲版和北美版两款车型

较早发布的美版车型长宽高分别为：4627mm*1778mm*1452mm，轴距为2651mm。

动力方面，新Jetta在美国配置了2.0TDI、2.0L、2.5L以及2.0TSI等。

配置方面，包括6气囊、ESP、胎压监测都会出现在新车上，多功能显示屏、GPS导航系统自然也不会少。而关于新JETTA的售价，美版车型从16495美元起售。

在北美地区，大家最关心的悬挂分为两种。在普通车型上，北美版新Jetta配置得是扭力梁半独立式悬挂。而在运动版的GLI车型上采用与欧洲版相同的多连杆独立悬挂。

由此也可已看出，相对欧洲版的Jetta，大众在北美地区进行了更多本土化的适应，其中最主要的就是针对北美用户需求，改变了后悬挂类型。其主要目的在于降低生产成本，使其在售价上更有竞争力。

相关链接

"大众版"卡罗拉?新一代Jetta正式发布

//www.autohome.com.cn/news/201006/120828.html

欧版新Jetta 尺寸有变化

第六代Jetta的欧洲版车型在美版之后发布，其主要变化是为了适应欧洲本土消费者的需求，采用多连杆结构后悬挂。

另外根据市场情况的不同，欧洲版提供了比美版更丰富的配置。

根据目前掌握的数据，欧版车型和美版车型在车身外尺寸方面也有一些差异。欧版车型的长宽高分别为：4644mm*1778mm*1502mm，轴距同为2651mm。

经过比较，欧洲版车型在车身长度和高度方面均超过美版车型，这让人感到费解。按照一般的规律，美国消费者对车身尺寸有更大的要求。