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汽车知识科普:吉利icon试驾评测 吉利icon动力怎么样

2020-07-02 11:35:50来源:

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此次试驾的是2020款吉利icon 300T DCT,搭载了一台1.5L三缸涡轮增压发动机加48V系统,综合功率是190马力,最大马力是300牛米,变速箱使用的是一台7速双离合,有了48V的辅助 ,低转速时动力也不会觉得疲软中低速提速轻松,高速也并不费力,只不过基础排量的劣势此时就要依靠转速来弥补了。

吉利icon开启自动启停, eco模式下松油门发动机会熄火,车辆进入滑行模式,燃油经济性会更好,但此时再给油, 也是三缸机存在感最强的时候。

不必担心变速箱的效率问题,在降挡时机上它很有分寸,动力调取速度很快,除了在低速复杂工况下偶尔会出现些小顿挫,其余时间都没什么恼人的问题。

吉利icon底盘表现在这个级别属于正常,舒适和运动的天平并没有向哪个方向明显倾斜,简而言之,日常驾驶底盘不会感觉松垮,但激烈驾驶也别苛求。

转向水准还是在线的,整体力度都偏轻,车头的动向、响应速度都符合预期,标准家用车的感觉。吉利icon发动机发力时的声音稍有些明显,如果能加以改进也会降低三缸发动机在人们心里的存在感。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上,而不是产品定位高了他就高了,或许在其他细节上这款产品做得不错,唯一问题就是汽车知识科普:吉利icon试驾评测 吉利icon动力怎么样品牌认知度上消费者还需要更多的去了解,希望这篇文章能够帮到你。