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更换苹果机场网络的小贴士

2020-05-29 16:51:07来源:
导读苹果的机场基站是1999年的一个新发现。虽然售价299美元,需要在每台Mac电脑上安装99美元的机场卡,但这比其他所有选项都要便宜得多,而且配

苹果的机场基站是1999年的一个新发现。虽然售价299美元,需要在每台Mac电脑上安装99美元的机场卡,但这比其他所有选项都要便宜得多,而且配备了友好的机场配置工具——比竞争对手的工具要简单得多。(实际上,苹果公司授权硬件和软件以其独特的方式进行包装。)

苹果在几年前就放弃了Wi-Fi基站,它似乎更倾向于在一个生产越来越便宜但很难配置基站的市场上不去竞争。它还躲过了网络革命,后者极大地简化了Wi-Fi网络的设置,但价格却是同类老式Wi-Fi路由器的两到四倍。

苹果机场极端

我越来越多地收到读者的电子邮件,他们的机场基站设备出现故障或故障,想要建立一个同样简单的网络,但成本低于mesh选项。这样的读者和我的处境一样:我们有一些以太网线路,或者在家里架起了一些以太网电缆来连接基站,只是想把我们拥有的东西换成最新的。Mesh听起来不错,但是为什么不用我们现有的布线呢?

读者会问,机场配置有多简单:一个单一的网络,允许设备在基站之间无缝切换,而不需要笨拙的切换。任何带有Wi-Fi适配器的设备,无论是iPad、笔记本电脑、任天堂交换机、Android手机还是智能冰箱,都可以自动在共享相同网络名称和加密设置(包括密码)的基站之间漫游。苹果简化了一系列基站的设置,这些基站可以有唯一的独立名称(用于识别它们的配置),但可以设置为共享相同的网络名称,以允许设备漫游。

(由于这种漫游依赖于单个设备,因此可以看到它们之间的不同性能。漫游设备应该会自动从弱信号切换到强信号,但iphone似乎尤其会坚持弱信号,即使它提供非常慢的链接,而且有更近的路由器可用。)

建立与以太网连接的机场替换网络的诀窍很简单:

你的一个Wi-Fi网关需要充当“主”单元。它通过广域网(WAN)端口连接到您的宽带调制解调器。

主网络接收宽带调制解调器发送的Internet协议(IP)地址,并创建一个专用网络范围,将地址发送给连接Wi-Fi和以太网的设备。这是NAT和DHCP的组合:NAT管理私有网络范围;DHCP给出地址。)

通过以太网将每个额外的路由器连接到主路由器上的LAN端口。您也可以插入以太网交换机,以方便或跨越更大的距离之间的主要路由器和其他。

将每个额外路由器配置为网桥或接入点。不同的Wi-Fi设备制造商有不同的术语。您希望这些路由器既不创建私有网络,也不传递地址。相反,它们通过来自主路由器的NAT/DHCP组合。

将每个附加路由器的网络命名为相同的。这个名称,即SSID(服务集标识符),是您在菜单中的Wi-Fi网络列表中看到的。(以设备允许的任何方式对基站进行唯一命名,以便识别它们进行配置。)

所有Wi-Fi网络也使用相同的网络密码。

这就是所有需要的。唯一的例外是如果宽频路由器处理DHCP和NAT的网络分配。在这种情况下,配置你的主要基站作为一个桥梁/接入点。

对于这样的配置,一些制造商最终得到了简单的信仰。我的网络上有三种Wi-Fi路由器,我已经逐渐从苹果转向TP-Link。第一个仍然需要一个丑陋而复杂的Web管理界面来配置。但后来两家公司使用了TP-Link的缆绳。

TP-Link的Tether应用程序在配置一组标准Wi-Fi网关方面提供了简单性。在左上方:本地设备列表;底部,设置接入点模式。右上方:启用智能连接,辅助移动漫游;底部,一个配置好的设备。

Tether允许我从开箱即用的方式连接到路由器,将其配置为我的托管网络的一部分,然后选择简单的选项,比如网络名称和接入点模式,只需轻击几下即可。它不完全是机场设备,但它是我使用过的最不令人沮丧的非网状和非苹果设备之一。

 

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