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NASA将首次用埃隆马斯克的杰出飞行机器将宇航员送往国际空间站

2020-05-23 10:59:59来源:

一名准备乘坐伊隆·马斯克时速17000英里的SpaceX火箭离开地球的宇航员称其为“一架杰出的飞行机器”。

美国宇航局宇航员罗伯特·本肯和道格拉斯·赫尔利将于下周从佛罗里达州起飞,前往国际空间站。

如果成功,这一历史性的飞行将标志着宇航员首次使用私人公司制造的航天器进入轨道。

自2011年航天飞机计划终止以来,Nasa一直依赖俄罗斯宇航局(Roscosmos)进行载人发射。

专家们说,一次成功的太空任务将对恢复美国在太空的主导地位大有帮助。

“我认为这是一架杰出的飞行器,”赫尔利在周三抵达肯尼迪航天中心时说。

“这肯定不是航天飞机,”赫尔利在谈到太空舱时说。“它要小得多,但它是一个太空舱。从技术的角度来看,这是一种最先进的技术。”

据upi.com报道,赫尔利和贝恩肯已经在SpaceX总部的模拟器上训练了数月。

航天飞机的新功能之一是触摸屏控制面板,而不是像航天飞机那样的传统手动控制器。

这次被称为“Demo-2”的任务将为未来的载人登月、火星飞行奠定基础。

它将于5月27日下午9点32分(美国东部时间下午4点32分)从佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心发射升空。

猎鹰9号火箭将从39a发射台发射升空——历史上阿波罗11号登月时使用的发射台。

美国空军第45天气中队将分析天气预报,并在飞机起飞前大约4小时30分钟发出红色或绿色信号。

如果活动因恶劣天气而取消,任务将被推迟。

据美国国家航空航天局称,两名宇航员将面临“在空间站的长期逗留”。

但是,特派团的具体期限尚待确定。

49岁的贝恩肯和53岁的赫尔利在执行这一历史性任务之前都接受了大量训练,并拥有丰富的太空飞行经验。

出生于密苏里州圣安妮,在加入美国国家航空航天局之前曾为美国空军工作。

Nasa透露:“Behnken将担任此次任务的联合行动指挥官,负责交会对接和分离等任务。”

“他在2000年被选为美国宇航局宇航员,并完成了两次航天飞机飞行。”

赫尔利出生于纽约,曾是美国海军陆战队的一名战斗机飞行员。

Nasa表示:“赫尔利将担任航天飞机演示2的指挥官,负责发射、着陆和回收等任务。”

“他在2000年被选为宇航员,并完成了两次太空飞行。”

宇航员将乘坐一辆印有美国宇航局标志的特斯拉Model X电动汽车进入太空。

这是因为亿万富翁SpaceX的老板埃隆·马斯克也是特斯拉的首席执行官。

Hurley和Behnken将乘坐特殊的电梯到达230英尺的太空探索技术公司的Draon太空舱。

倒计时到零时,火箭将进入太空——自2011年以来首次将宇航员从美国本土送入轨道。

一旦进入轨道,携带着Hurley和Behnken的乘员龙太空舱将与火箭助推器分离。

按照SpaceX公司飞行的惯例,助推器将会掉头返回地球,以便在未来的任务中重新使用。

美国国家航空航天局表示:“乘员龙将把两名乘客的速度提高到大约每小时1.7万英里,并使其与国际空间站进行拦截。”

“一旦进入轨道,宇航员和SpaceX的任务控制中心将通过测试环境控制系统、显示器和控制系统以及机动推进器等,来验证飞船的性能是否符合预期。”

发射后大约24小时,“蛟龙号”将与空间站对接。

它可以自动做到这一点,但如果出了问题,宇航员可以选择控制自己。

美国宇航局表示:“成功对接后,贝恩肯和赫尔利将登上空间站,成为‘远征63号’成员。”

“除了进行研究和其他任务外,他们还将对“蛟龙号”宇航员进行测试。”

太空舱将一直停靠在国际空间站,直到需要将宇航员送回地球。